车主最不满意的汽车品牌和问题大盘点（十大口碑最不好的车）

今天给各位分享车主最不满意的汽车品牌和问题大盘点的知识，其中也会对十大口碑最不好的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

凯翼的毛病是什么

综上所述，凯翼汽车目前的毛病在于其品牌知名度和市场认可度相对较低。为了提升品牌形象和市场占有率，凯翼需要在产品质量、服务网络、品牌等多方面持续努力。

凯翼这个品牌的车型，要说的毛病，可能得数以下几点：品牌知名度不高：凯翼作为比较新的品牌，市场上的知名度和影响力相对有限。这可能导致消费者在购车时对其持保留态度，担心售后服务和配件供应等问题。车型选择较少：相比一些成熟的大品牌，凯翼目前推出的车型还不够丰富。

自动挡车型的问题：！--凯翼X3自动挡车型存在一些常见问题，如换挡时的卡顿。这可能是由于变速箱油污染或老化导致摩擦片磨损加剧，影响了换挡的流畅性，需及时维护。价格与性价比：！--作为一款价格实惠的车型，凯翼X3提供了丰富的配置，质保期较长，让人安心使用。

凯翼X3质量还是挺不错的，小毛病不会多。凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题。

今天，要向大家介绍一款新车，它的名字叫凯翼炫界Pro。相信屏幕前的你看到这个名字的时候，大概率和我一样一脸懵X。确实，在接到此次试驾邀请函之前，我从未接触过这款车型乃至这个品牌，专业性的不足暴露无遗。不过，就像开盲盒一样，越是神秘，就越带着靠近它的勇气。

十大故障率最高的汽车盘点

在故障率调研中，雪铁龙C5拥有 13%的故障率。调研里的雪铁龙C5行车里程数都到达了4万千米，有一定参考价值的。

众泰汽车T600：被誉为汽车榜样，但品质不佳。常见问题包括发动机异响、转向异响以及避震带异响等。在隔音降噪和车内空气质量方面表现不佳，行驶在颠簸路面时，仪表台处的振动力度较大。 标致408：东风标致发布的紧凑型汽车，因宽敞的车内空间和时尚的外形设计而受到顾客青睐。

T600曾一度被称为汽车的标杆，但是它的质量却不敢恭维，众泰T600遭到投诉的声音不断，成功登上投诉率最高的车排行榜，比如汽车启动时发动机异响，转向异响以及减震带异响等。在降噪方面的表现也不理想，新车的异味很大，明显乘车体验不佳，走烂路会明显感觉汽车路况适应性差，中控台处的震动幅度也比较大。

和最重要的安全性。很多车可能只有两个气囊，比如印度的NANO，一个反光镜一个成本10美元的气囊。这类车在以前受条件限制还有市场，现如今各个厂家入门车型价格都放的很低，所以一些最低端的小型车，能不买就别买了。

比亚迪-护卫舰07在中大型SUV市场中口碑排名前三，以其低故障率赢得了消费者的信赖。 在315消费者权益保护日之际，我们根据汽车之家的口碑排行榜，挑选了几款故障率低、口碑优秀的车型进行推荐。 数据分析显示，用户的主要投诉集中在车内异味、胎噪以及车机体验等方面。

本次就来做一次杠精，盘点几款可靠性较低故障率较高的日系车型。

6月汽车投诉排名发布,你的爱车上榜了吗?比亚迪和丰田最惨

1、比亚迪在6月份成为投诉重灾区，过去的6月份，比亚迪汉和海豹两款车进入了投诉榜前三，其中比亚迪汉更是以671例的投诉量高居投诉榜榜首，价格变动和变更价格也就是官方降价，导致了这款车被大量投诉，降价是把双刃剑，降价带来了新车销量提升，但也同时带来了对“老车主的伤害”。

2、在2024年，大众集团的召回次数和规模相比较2023年有所改善。2024年6月20日，大众集团启动了去年规模的一次召回，共召回271330辆汽车。原因是-2014款的大众Atlas和-2024款的大众Atlas Cross Sport SUV的前排气囊很可能在遭受碰撞之后不会打开。

3、这次研究中，保时捷和广汽本田分别荣获豪华车细分市场和主流车细分市场新车质量第一。广汽传祺则连续八年获得中国自主品牌第一。豪华市场中，奥迪和雷克萨斯紧随保时捷，位列第二和第三名。主流车排名中，广汽菲克Jeep、北京现代与长安福特紧随广汽本田之后。

4、排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。

4月最新汽车品牌投诉榜:榜首竟是它

从“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，榜单中大部分车型投诉量出现了环比大幅上涨趋势，其中比亚迪海豚车型涨幅最高，由3月份的2起投诉量激增至4月的354起，环比3月增加了352起，与此同时，海豚车型也是“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”中投诉量最高的车型。

从投诉品牌来看，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席。其中，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉，比亚迪则因元PLUS、海豚、海豹等热销车型的价格问题上榜。

长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。

除了上述车型，4月榜单中吸引人眼球的还有五菱宏光MINI，它是4月轿车榜单唯一同比为负的车型。众所周知，作为A00级和A0级电动车市场的先驱之一，上市后宏光MINI曾连续数月登上新能源市场的头把交椅，也曾在轿车市场夺冠。

本月，纯电动车型投诉量再上新台阶，首次突破3000宗，投诉占比较4月提高2个百分点。插电混合动力车型投诉量迎来爆发，环比涨幅超过3倍，投诉占比升至两位数，投诉增量来自于两款自主品牌新能源车型。

首先，4月份销量排名前十的汽车品牌分别是，大众汽车、本田汽车、丰田汽车、吉利汽车、日产汽车、别克汽车、哈弗、宝马汽车、奥迪汽车和长安汽车。